特斯拉的马斯克称德国队是欧洲Gigafactory的领跑者


斯德哥尔摩(路透社) - 其首席执行官表示,美国电动汽车制造商特斯拉(TSLA.O)倾向于将德国作为其首个欧洲Gigafactory的所在地,这将成为外部公司进入欧洲电池市场的最新举措行业专家预计,到2025年,绿色汽车革命将欧洲电池市场提升至约2500亿欧元(2900亿美元)包括CATL(300750.SZ)和三星(006400.KS)在内的亚洲公司已经签约或建立自己的公司欧洲业务促使欧洲政界人士和企业领导人呼吁进行更多的本土投资 “德国是欧洲的主要选择也许在比荷卢经济联盟国家附近的德国 - 法国边境是有意义的,”特斯拉的亿万富翁老板埃隆马斯克周二在Twitter上说,回应公开推文特斯拉已在德国普鲁姆开展业务,距离比利时仅30公里,距离法国边境约100公里 Pruem是特斯拉Grohmann工程部门的总部,该部门专门从事电池制造工厂的自动化制造系统格罗曼最近为内华达州里诺的特斯拉美国电池厂建立了一条生产线,以加速其3型电动轿车的生产为了表明亚洲在市场中的地位,大众汽车 - 欧洲最大的汽车制造商 - 最近选择LG化学(051910.KS),三星和中国的现代安培科技有限公司(CATL)提供250亿美元的电池 CATL也在考虑对德国的投资,当地图林根州经济部告诉路透社 “我们正在与中国电池制造商CATL就图林根州的本地化生产进行谈判据我们所知,正在考虑对整个欧洲的几个地点进行此类投资,“图林根州的发言人说德国的TerraE和瑞典的Northvolt计划在欧洲建立大型锂离子电池工厂,但面临与特斯拉和CATL等已建立技术专长和供应链的公司的战斗由特斯拉前高管创办的Northvolt最近表示,它将利用欧洲投资银行贷款为建设的第一站提供资金,并削减建造特斯拉式工厂的估计成本特斯拉此前曾表示计划在美国内华达州首次建造三个Gigafactories该工厂由松下公司共同拥有,松下公司是特斯拉大众市场3型轿车的独家电池供应商目前还不清楚特斯拉是否会与松下建立欧洲工厂路透社没有立即得到特斯拉德国媒体团队的回应,要求进一步评论马斯克的推文特斯拉面临着增加模型3生产的挑战,
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