中国消费者因汽车贷款热潮而受到赞誉


北京(路透社) - 中国家庭,对债务厌恶的传统储蓄者,正在迅速升级为借贷购买汽车的想法,因为汽车制造商推动融资交易以在竞争日益激烈的市场中提高销售额和利润率近30%的中国汽车据桑福德伯恩斯坦和德勤的分析师称,去年购买的信用额从2013年的18%上升,帮助汽车市场出现反弹这对中国政府来说是个好消息,中国政府希望消费者能够借钱和消费更多的是将其经济放缓的经济从重工业和投资拉动的增长转移北京居民王大年说,他计划购买他的第一辆汽车信贷,称这是明智之举“我可以用现金做其他事情”,28一岁时看着一汽[SASACJUL]奔腾X80运动型多功能车说“如果我一次用我所有的积蓄来买车,然后就会发生一些事情,我无法控制风险”六名消费者受访者据路透社报道,他们都会考虑通过低费用和免息交易吸引的贷款,有一半人表示他们更愿意购买信贷并为其他物品存钱“我估计在制造商推出之后低息交易,大约30%的潜在现金买家转而购买信贷,“中国东部江苏省一家大众汽车(VOWG_pDE)经销商的推销员表示,他的名字为赵先生美国有超过80%的汽车购买贷款,但德勤预测到2020年中国将达到50%全球汽车制造商一段时间以来一直在努力鼓励这一趋势;大众汽车于2004年成立了其财务子公司,但受到严格的承销贷款和资金来源监管的阻碍随着政府在过去七八年中逐渐放宽这些限制,融资购买增加了,戴姆勒(DAIGnDE)梅赛德斯说更多目前中国30%以上的汽车都是通过信贷购买的,截至7月底,中国汽车市场的净贷款同比增长31%,原因是25年来经济增长最为缓慢,股市大跌,但10月政府降低小型车销售税时反弹到7月份,汽车销售以三年半以来最快的月率上涨“虽然政府的减税是反弹最明显的解释在2015年底的中国汽车销售中,飙升的汽车融资渗透率代表另一个,较少引起注意的是繁荣的驱动因素,“伯恩斯坦4月份表示更多下巴去年汽车制造商进入贷款市场,广州汽车集团(601238SS)(2238HK)和吉利(0175HK)成立融资公司几家中国汽车制造商也报告称2016年上半年融资活动对其账户产生重大影响中国最大的汽车制造商汽车公司(600104SS)表示其净运营现金流量较去年同期减少了人民币1,660亿元(约合250亿美元),因为资金转入其消费贷款融资部门东风汽车集团(0489HK)同样报告由于其金融业务贷款和应收账款增加导致净现金流量同比下降360亿元长城汽车(601633SS)的利息收入增长140%,主要是因为其财务子公司比亚迪(002594SZ)(1211HK),由沃伦巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(BRKaN)支持称,其136%的销售额均来自信贷,融资已经为其专业人士做出了相当大的贡献在中国,对于那些与美国相比没有可靠的信用评级体系的中国来说,控制这些贷款的违约风险可能很困难,上海咨询公司Automotive Foresight的常务董事Yale Zhang表示,“你不能花一个月的时间调查一个人,然后最终你只需要10万元人民币,“张说,在20世纪90年代末的亚洲金融危机之后,中国曾试图通过贷款提高汽车销量,导致该行业陷入困境他表示,“如果宏观条件恶化,中国的汽车(不良贷款)是否会保持同样低的水平,那么在普遍的违约和政府在2000年代中期几年的镇压中,可能存在争议,”到目前为止,观察低拖欠率 去年与中国永达汽车服务(3669HK)达成合作协议的中国电子商务巨头阿里巴巴(BABAN)表示,由于其对客户的“大数据”,包括他们的信用记录,它可以解决这一风险汽车门户网站提供“即时汽车融资”,在短短20秒内批准贷款,
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